BMW 讓人形機器人進駐德國工廠——歐洲製造業的第一槍

工廠裡來了新同事。

它不會抱怨。它不會請假。它站在 1.65 公尺高的鋼鐵身軀裡，雙手可以靈活更換各種工具。這是 BMW 萊比錫工廠的新成員——AEON，一台由 Hexagon Robotics 開發的人形機器人。

這不只是 BMW 的事。 這是歐洲工廠第一次出現人形機器人上工。過去我們看到人形機器人在美國工廠、日本實驗室、中國生產線靈活運作，但歐洲？這次不一樣。

數據說話

讓我們先把期待值往下拉一點。

BMW 2025 年在美國南卡羅來納州的斯巴坦堡工廠，已經測試過整整 10 個月。他們用的是 Figure AI 的 Figure 02 機器人。這台機器人在那裡做了什麼？

它生產了超過 30,000 台 BMW X3。十小時一班，連續十個月，搬運了超過 90,000 個零件。

這不是實驗室裡的demo。這是真正的量產產線。

現在這個經驗直接移到德國萊比錫。2025 年 12 月第一次測試，2026 年 4 月再測試，夏季正式上線，兩台 AEON 同時運作。主要負責高壓電池組裝和車外零件製造。

萊比錫不是隨便選的。這裡是 BMW 在德國最完整的工廠——電池生產、射出成型、沖壓、車身組裝、最終組裝，全部在同一個屋簷下。在這裡成功，等於在全 BMW 生產線成功。

AEON 的設計哲學很簡單。

Hexagon Robotics 總裁 Arnaud Robert 在慕尼黑活動上說：「我們不在跳舞業務，我們在工作的業務。」

這句話翻譯成白話文就是：別搞那些花哨的雙腳走路。AEON 用輪子移動。 因為工廠地板是平的，輪子比雙腳更快、更省電。它時速可以跑到 2.5 公尺，自主更換電池只要 23 秒——這意味著它可以 24 小時運作，不需要人類幫它充電。

它有 22 個感測器。360 度空間感知。紅外線、光達、攝影機、麥克風——全部即時。它能做傳統固定式機器人做不到的事：到處走動、執行品質檢測。

它的軀幹像人類，所以可以對接各種夾爪、手指工具、掃描設備。這對 BMW 很重要，因為一條生產線上會有各種不同的任務。

很多人看到機器人上工就高潮了。但 BMW 這次的厲害之處不在機器人本身。

是基礎設施。。

BMW 花了幾年時間拆掉工廠裡的數據孤島，建立了統一的數據平台。所有資訊一致、標準化、隨時可存取。這個架構才是讓 AI 代理能自主運作、持續學習的底層。

AEON 的大腦是 NVIDIA Jetson Orin 運算模組。它的行動能力主要透過 NVIDIA Isaac 平台在模擬環境中訓練——這讓 Hexagon 幾週內就完成原本需要几个月的開發。還有 Microsoft Azure 做可擴展的模型開發，Maxon 的致動器負責行動部件。

這一切都不是突然冒出來的。是好幾年的基礎建設，才讓這一刻看起來如此自然。

Deloitte 2026 年的 AI 企業報告訪問了全球 24 個國家、超過 3,200 位高階主管。58% 的企業已經在某種程度上使用物理 AI。 兩年內，這個數字會上升到 80%。

亞太區目前在早期實施上領先。但 BMW 萊比錫的計畫證明：人形機器人已經離開實驗室、離開新聞稿，正在承受真實工業生產的殘酷考驗。

就像 BMW 生產董事 Milan Nedeljković 說的：「工程專業與人工智慧的共生，為生產打開了全新的可能性。」

現在的問題不再是「人形機器人該不該出現在工廠裡」。問題是：歐洲其他工廠要多久才會跟上？

圖片：AI 生成。